НЛМК планирует переправлять в США на перекат от 1,5 до 1,7 миллиона тонн стальной заготовки в год
На заводе в Фарелле российскую стальную заготовку превращают в высококачественную автомобильную сталь
03.03.2017 14:48 @ Главные новости
В четверг новый морской терминал на реке Делавэр в Нью-Джерси принял первое судно с грузом стали из России. 55 000 тонн заготовки, изготовленной в Липецке, было выгружено в адрес металлургических предприятий в Западной Пенсильвании и Индиане.
Президент американского дивизиона НЛМК Роберт Миллер сообщил местным журналистам, что российская компания планирует переправлять в США на перекат от 1,5 до 1,7 миллиона тонн стальной заготовки ежегодно.
В Пенсильвании на заводе в Фарелле НЛМК доводит до готового проката российскую стальную заготовку, предоставляя американским потребителям высококачественную автомобильную сталь, листы для производства бытовой техники, штрипсы и трубную заготовку и другой металлопрокат.
Кроме того, НЛМК приобретает стальную заготовку в других странах, в том числе в Мексике, Европе и Бразилии. По словам Миллера, в США купить стальную заготовку просто не у кого.
«Если бы мы могли покупать заготовку в США, то покупали бы ее в США, как делали это до 1999 года», - сказал глава американского дивизиона НЛМК.
Сегодня на терминале в Полсборо работает около 50 человек, однако администрация порта уверена в том, что со временем количество сотрудников вырастет до 200.
Президент американского дивизиона НЛМК Роберт Миллер сообщил местным журналистам, что российская компания планирует переправлять в США на перекат от 1,5 до 1,7 миллиона тонн стальной заготовки ежегодно.
В Пенсильвании на заводе в Фарелле НЛМК доводит до готового проката российскую стальную заготовку, предоставляя американским потребителям высококачественную автомобильную сталь, листы для производства бытовой техники, штрипсы и трубную заготовку и другой металлопрокат.
Кроме того, НЛМК приобретает стальную заготовку в других странах, в том числе в Мексике, Европе и Бразилии. По словам Миллера, в США купить стальную заготовку просто не у кого.
«Если бы мы могли покупать заготовку в США, то покупали бы ее в США, как делали это до 1999 года», - сказал глава американского дивизиона НЛМК.
Сегодня на терминале в Полсборо работает около 50 человек, однако администрация порта уверена в том, что со временем количество сотрудников вырастет до 200.